27 મેના રોજ, નાણા પ્રધાન નિર્મલા સીતારમણે સોશિયલ મીડિયા પર જાહેરાત કરી હતી કે દેશે 22 મેથી અસરકારક, મુખ્ય કોમોડિટીઝ માટે કર માળખામાં શ્રેણીબદ્ધ ફેરફારો કરવાનો નિર્ણય કર્યો છે, સામાન્ય મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો છે.
કોકિંગ કોલ અને કોક પર આયાત ટેરિફ 2.5 ટકા અને 5 ટકાથી ઘટાડીને 0 ટકા કરવા ઉપરાંત, સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર નિકાસ ટેરિફમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવા માટેનું ભારતનું પગલું પણ ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહ્યું છે.
વિશિષ્ટ દૃષ્ટિકોણ, ભારત 600 મીમીથી વધુની પહોળાઈ હોટ રોલિંગ, કોલ્ડ રોલિંગ અને પ્લેટિંગ બોર્ડ રોલ 15% નિકાસ ટેરિફ (અગાઉ શૂન્ય ટેરિફ), આયર્ન ઓર, પેલેટ્સ, પિગ આયર્ન, બાર વાયર અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ નિકાસ ટેરિફની કેટલીક જાતો પણ લાદશે. આયર્ન ઓર અને કોન્સન્ટ્રેટ પ્રોડક્ટ નિકાસ ટેરિફ 30% (ફક્ત બ્લોકના 58% કરતા વધુ આયર્ન સામગ્રીને જ લાગુ પડે છે), 50% (તમામ કેટેગરીઓ માટે) માટે એડજસ્ટ કરો સહિત વિવિધ ડિગ્રી વધારો છે.
સીતારમને જણાવ્યું હતું કે સ્ટીલના કાચા માલસામાન અને મધ્યસ્થીઓ માટેના ટેરિફમાં ફેરફારથી સ્થાનિક ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થશે અને ઉચ્ચ સ્થાનિક ફુગાવાનો સામનો કરવા માટે અંતિમ ઉત્પાદનોના ભાવમાં ઘટાડો થશે.
સ્થાનિક સ્ટીલ ઉદ્યોગ અચાનક આ આશ્ચર્યથી સંતુષ્ટ જણાતો નથી.
મેનેજિંગ ડિરેક્ટર વીઆર શર્માએ મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે, જિંદાલ સ્ટીલ એન્ડ પાવર (JSPL), ભારતની પાંચમી સૌથી મોટી ક્રૂડ સ્ટીલ ઉત્પાદક કંપની, સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર નિકાસ જકાત લાદવાના રાતોરાત નિર્ણય પછી યુરોપિયન ખરીદદારોને ઓર્ડર રદ કરવાની ફરજ પડી શકે છે અને નુકસાન ભોગવવું પડી શકે છે.
જેએસપીએલ પાસે યુરોપ માટે નિર્ધારિત આશરે 2 મિલિયન ટન નિકાસનો બેકલોગ છે, શર્માએ જણાવ્યું હતું.“તેઓએ અમને ઓછામાં ઓછા 2-3 મહિનાનો સમય આપવો જોઈએ, અમને ખબર ન હતી કે આવી નોંધપાત્ર નીતિ હશે.આનાથી બળજબરીથી અણબનાવ થઈ શકે છે અને વિદેશી ગ્રાહકોએ કંઈ ખોટું કર્યું નથી અને તેમની સાથે આવો વ્યવહાર થવો જોઈએ નહીં.”
શર્માએ જણાવ્યું હતું કે સરકારના નિર્ણયથી ઉદ્યોગનો ખર્ચ $300 મિલિયનથી વધુ વધી શકે છે."કોકિંગ કોલના ભાવ હજુ પણ ખૂબ ઊંચા છે અને જો આયાત જકાત દૂર કરવામાં આવે તો પણ તે સ્ટીલ ઉદ્યોગ પર નિકાસ જકાતની અસરને સરભર કરવા માટે પૂરતું નથી."
ઇન્ડિયન આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ એસોસિયેશન (ISA), સ્ટીલ ઉત્પાદકોના જૂથે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે ભારત છેલ્લા બે વર્ષથી તેની સ્ટીલની નિકાસમાં વધારો કરી રહ્યું છે અને વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં મોટો હિસ્સો લે તેવી શક્યતા છે.પરંતુ ભારત હવે નિકાસની તકો ગુમાવી શકે છે અને તેનો હિસ્સો અન્ય દેશોમાં પણ જશે.