“ઉદ્યોગ 4.0 ના યુગમાં ડિજિટલાઇઝેશનની વિભાવના વ્યાપકપણે પ્રસારિત કરવામાં આવી છે.ખાસ કરીને, યુરોપિયન યુનિયનએ માર્ચ 2020 માં 'યુરોપ માટે નવી ઔદ્યોગિક વ્યૂહરચના' જારી કરી, જે યુરોપ માટે નવી ઔદ્યોગિક વ્યૂહરચનાનું ભાવિ વિઝન વ્યાખ્યાયિત કરે છે: વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક અને વિશ્વ-અગ્રણી ઉદ્યોગ, એક ઉદ્યોગ જે આબોહવા તટસ્થતા માટે માર્ગ મોકળો કરે છે. , અને એક ઉદ્યોગ જે યુરોપના ડિજિટલ ભવિષ્યને આકાર આપે છે.ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન પણ EUના ગ્રીન ન્યૂ ડીલનો મુખ્ય ભાગ છે.18મી ફેબ્રુઆરીના રોજ, ઇટાલીમાં મધ્ય સમયના 9:30 વાગ્યે (બેઇજિંગનો સમય 16:30), ચાઇના બાઓવુ યુરોપિયન આર એન્ડ ડી સેન્ટરના ડિરેક્ટર લિયુ ઝિયાનડોંગે ચાઇના બાઓવુ યુરોપિયન આર એન્ડ ડી સેન્ટર દ્વારા હોસ્ટ કરાયેલ AI રોબોટ અને ઓટો પાર્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ એપ્લિકેશન પર ચર્ચા કરી અને Baosteel Metal Italy Baomac દ્વારા હોસ્ટ.યુરોપિયન યુનિયનમાં સ્ટીલ ઉદ્યોગના ડિજિટલ પરિવર્તનના મુખ્ય પડકારો અને વિકાસની સ્થિતિને વિગતવાર રજૂ કરવામાં આવી છે, અને રોબોટની એપ્લિકેશનની સંભાવનાનું ટૂંકમાં વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું છે.
"ફોર ડાયમેન્શન" ચેલેન્જમાંથી પ્રોજેક્ટની ત્રણ શ્રેણીઓ જુઓ
લિયુ ઝિયાનડોંગે જણાવ્યું હતું કે EU નું ડિજિટલ પરિવર્તન હાલમાં ચાર પરિમાણોમાંથી પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે: વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશન, હોરિઝોન્ટલ ઇન્ટિગ્રેશન, લાઇફ સાઇકલ ઇન્ટિગ્રેશન અને હોરિઝોન્ટલ ઇન્ટિગ્રેશન.તેમાંથી, વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશન, એટલે કે, સેન્સરથી ERP (એન્ટરપ્રાઇઝ રિસોર્સ પ્લાનિંગ) સિસ્ટમ્સ, ક્લાસિક ઓટોમેશન લેવલ સિસ્ટમ એકીકરણ;આડું એકીકરણ, એટલે કે, સમગ્ર ઉત્પાદન સાંકળમાં સિસ્ટમ એકીકરણ;જીવન ચક્ર એકીકરણ, એટલે કે, મૂળભૂત એન્જિનિયરિંગથી ડિકમિશનિંગ સુધીના સમગ્ર છોડના જીવન ચક્રનું એકીકરણ;આડું એકીકરણ ટેકનિકલ, આર્થિક અને પર્યાવરણીય બાબતોને ધ્યાનમાં લઈને સ્ટીલ ઉત્પાદન સાંકળો વચ્ચેના નિર્ણયો પર આધારિત છે.
તેમના મતે, ઉપરોક્ત ચાર પરિમાણોના પડકારોનો સક્રિયપણે સામનો કરવા માટે, યુરોપિયન યુનિયનમાં સ્ટીલ ઉદ્યોગના વર્તમાન ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્રોજેક્ટ્સને મુખ્યત્વે ત્રણ કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે.
પ્રથમ શ્રેણી ડિજિટલ સંશોધન પ્રવૃત્તિઓ અને ટેક્નોલોજી સક્ષમ વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ છે, જેમાં ઇન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ, બિગ ડેટા અને ક્લાઉડ કમ્પ્યુટિંગ, સ્વ-સંગઠિત ઉત્પાદન, ઉત્પાદન લાઇન સિમ્યુલેશન, બુદ્ધિશાળી સપ્લાય ચેઇન નેટવર્ક્સ, વર્ટિકલ અને હોરિઝોન્ટલ ઇન્ટિગ્રેશન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
બીજી શ્રેણી કોલ એન્ડ સ્ટીલ રિસર્ચ ફંડ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ્સ છે, જેમાં જર્મન આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ એસોસિએશનના સ્ટીલ સંશોધન કેન્દ્ર, સેન્ટ'આન્ના, થિસેનક્રુપ (ત્યારબાદ થિસેન તરીકે ઓળખાય છે), આર્સેલર મિત્તલ (ત્યારબાદ અમ્મી તરીકે ઓળખાય છે), ટાટા સ્ટીલ, ગેર્ડો, વોસ્ટેલપાઈન વગેરે આવા પ્રોજેક્ટ્સમાં મુખ્ય સહભાગી છે.
ત્રીજી શ્રેણી એ ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન અને સ્ટીલ ઉદ્યોગના લો-કાર્બન ટેકનોલોજી સંશોધન અને વિકાસ માટેના અન્ય EU ભંડોળ કાર્યક્રમો છે, જેમ કે સેવન્થ ફ્રેમવર્ક પ્રોગ્રામ અને યુરોપિયન હોરાઇઝન પ્રોગ્રામ.
મુખ્ય સાહસોમાંથી EU માં સ્ટીલના "બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન" ની પ્રક્રિયા
લિયુ ઝિયાનડોંગે જણાવ્યું હતું કે EU સ્ટીલ ઉદ્યોગે ડિજિટલાઇઝેશનના ક્ષેત્રમાં સંખ્યાબંધ સંશોધન અને વિકાસ પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યા છે.એમી, થિસેન અને ટાટા સ્ટીલ સહિતની યુરોપિયન સ્ટીલ કંપનીઓની વધતી જતી સંખ્યા ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશનમાં ભાગ લઈ રહી છે.
અમ્મી દ્વારા લેવામાં આવેલા મુખ્ય પગલાં ડિજિટલ શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્રોની સ્થાપના, ઔદ્યોગિક ડ્રોનનો ઉપયોગ, આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સનો અમલ, ડિજિટલ ટ્વીન પ્રોજેક્ટ્સ વગેરે છે. લિયુ ઝિયાનડોંગના જણાવ્યા અનુસાર, અમ્મી હવે તેના ઉત્પાદન આધારો પર શ્રેષ્ઠતાના ડિજિટલ કેન્દ્રોની સ્થાપના કરી રહી છે. વિશ્વભરમાં વિવિધ નવી તકનીકોને વાસ્તવિક ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વધુ ઝડપથી લાગુ કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે.તે જ સમયે, કંપનીએ સાધનસામગ્રીની કામગીરીની સલામતી સુધારવા, કર્મચારીઓની સલામતીના જોખમોને ઘટાડવા અને ઉર્જાનો ઉપયોગ અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સાધનોની જાળવણી કામગીરી અને ઉર્જા ઉપયોગ ટ્રેકિંગ માટે ડ્રોનનો ઉપયોગ કર્યો છે.યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કેનેડા અને મેક્સિકોમાં કંપનીના સંપૂર્ણ રોબોટાઇઝ્ડ પૂંછડી-વેલ્ડીંગ પ્લાન્ટોએ માત્ર ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનની ગુણવત્તામાં વધારો કર્યો નથી, પરંતુ ડાઉનસ્ટ્રીમ ગ્રાહકોને "સ્કેલ-અપ" જરૂરિયાતો હાંસલ કરવામાં પણ મદદ કરી છે.
ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્રોજેક્ટ્સ પર થિસેનના વર્તમાન ફોકસમાં ડેટા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા ઉત્પાદનો અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ, 3D ફેક્ટરીઓ અને "ઔદ્યોગિક ડેટા સ્પેસ" વચ્ચે "વાતચીત"નો સમાવેશ થાય છે."થિસેનિલસેનબર્ગ ખાતે, કેમશાફ્ટ સ્ટીલ ઉત્પાદનો ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સાથે 'વાત' કરી શકે છે," લિયુએ કહ્યું.આ પ્રકારનો "સંવાદ" મુખ્યત્વે ઇન્ટરનેટ સાથેના ઇન્ટરફેસના આધારે અનુભવી શકાય છે.દરેક કેમશાફ્ટ સ્ટીલ પ્રોડક્ટનું પોતાનું ID હોય છે.ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને લગતી તમામ માહિતી દરેક ઉત્પાદનને "વિશિષ્ટ મેમરી" આપવા માટે ઈન્ટરનેટ ઈન્ટરફેસ દ્વારા "ઈનપુટ" કરવામાં આવે છે, જેથી એક બુદ્ધિશાળી ફેક્ટરી સ્થાપિત કરી શકાય જે જાતે જ મેનેજ કરી શકે અને શીખી શકે.થિસેન માને છે કે ભૌતિક પ્રણાલીઓનું આ નેટવર્ક, જે સામગ્રી અને ડેટા નેટવર્કને ફ્યુઝ કરે છે, તે ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનનું ભાવિ છે."
"ટાટા સ્ટીલનું લાંબા ગાળાનું ધ્યેય એ છે કે પ્રક્રિયાઓ, ઉત્પાદનો અને સેવાઓને સુધારવા માટે ડિજિટલ ટેક્નોલોજી અને મોટા ડેટા એનાલિટિક્સને આગળ વધારવા અને લાભ આપતાં, ઉદ્યોગ 4.0 યુગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ડિજિટલ સોલ્યુશન્સ બનાવીને સેવાની ગુણવત્તા અને પારદર્શિતામાં સુધારો કરવો."લિયુ ઝિયાનડોંગે રજૂઆત કરી હતી કે ટાટા સ્ટીલની ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન વ્યૂહરચના મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોમાં વહેંચાયેલી છે, એટલે કે સ્માર્ટ ટેકનોલોજી, સ્માર્ટ કનેક્શન અને સ્માર્ટ સેવાઓ.તેમાંથી, કંપની દ્વારા અમલમાં મૂકાયેલા સ્માર્ટ સર્વિસ પ્રોજેક્ટ્સમાં મુખ્યત્વે "વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતોને ગતિશીલ રીતે પૂરી કરવી" અને "ગ્રાહકોને વેચાણ પછીના બજાર સાથે જોડવા"નો સમાવેશ થાય છે, બાદમાં મુખ્યત્વે વર્ચ્યુઅલ રિયાલિટી અને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ દ્વારા ગ્રાહક સેવા માટે તાત્કાલિક તકનીકી સહાય પૂરી પાડે છે.
વધુ ડાઉનસ્ટ્રીમમાં, તેમણે જણાવ્યું હતું કે, ટાટા સ્ટીલે "ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે ડિજિટલ ઉત્પાદન વિકાસ" નો કાર્યક્રમ અમલમાં મૂક્યો હતો.પ્રોજેક્ટની પ્રાથમિકતાઓમાંની એક ઓટોમોટિવ વેલ્યુ ચેઈનને ડિજિટાઈઝ કરવાની છે.